Forum AlphaDxD

Bonsoir à tous.
Petite question encore une fois bete, mais que je pose quand même:
Dans un meeting aerien avec des mirages qui passent et evoluent à moins de 100m d'altitude et à 1200 km/h comment on fait pour eviter trop de


Bon, c'est vrai c'est une ratée, mais y'en a pas mal de bonnes....

Cinéthéodolite
Plus sérieusement, la pratique je pense... C'est la même chose au début pour suivre des motos qui passent à 10m et plus de 250 km/h depuis le muret des stands...

Merci.
Cinetheodolithe ? C'est quoi cette bete là ?
Pour ce qui est de la pratique, je m'en suis vite rendu compte : lors des premiers passages , j'ai eu un pourcentage de raté, mais dès le deuxième ça allait déjà mieux et au troisième malgré des démonstrations d'attaques au sol, sol-air, air-sol, d'evitements d'un eventuel ennemi et tout le toutim, j'ai de mieux en mieux suivi le mouvement.

Promis, pour ceux que ça interesse, demain je fais une selection de quelques beaux specimens que je mettrai sur mon fil...
Le meeting, c'était dimanche ; je viens de passer 2 jours à developper les 2030 et quelques clichés et vu ma 'maitrise' des softs et plus particulièrement de LR que j'ai que depuis une semaine et demi, ça n'a pas été de la tarte... J'ai utilisé l'Alpha 230 avec le 18/55 et l'Alpha 55 avec le 100/400. J'ai vu que sur toutes mes prises avec le A55 j'avais 2 belles petouilles une en haut au milieu et l'autre dans le quart superieur droit. Je n'ai pas encore pris le temps de les tamponner et je posterai tout ce que je pourrai sans chercher à les retirer, je verrai ça plus tard : je preferre vous faire profiter de ce spectacle...

Pour la "bête", un coup de Google devrait t'intéresser si tu aimes l'aéronautique
Pour les petouilles, pense bien qu'avec LR tu ne corriges qu'une photo, puis tu synchronises avec les autres. 20s pour dépétouiller le tout

Je pense (pour avoir pratiqué un petit peu depuis 25 ans) que ce genre d'images est incontournable en meeting aérien.

En général il y a plusieurs passages pour chaque avions/patrouilles , dont certains à grande vitesse (600/700 Km pour 2000N) , pas trés facile de suivre l'engin à ce moment la .

Crois moi il y à sûrement beaucoup de photos de ce type , mais peu de photographe (et j'en connais quelques uns) qui les montres.

Pour ma part depuis que j'ai mon A55 , j'ai fait deux meetings , et à chaque fois il était en position rafale rapide , et ensuite gros tris dans le foutoir (plus de 3000 fichiers)

belle photo, belle pdv, peut être un (tout)petit problème de cadrage

La pratique, la pratique et encore la pratique....
Il faut également pouvoir anticiper.
Maintenant quand tu débutes dans ce genre d'exercice, pour te simplifier la vie: tu cadres plus large (quitte à recadrer ensuite en post traitement) et tu n'attends pas le dernier moment pour shooter.