Forum AlphaDxD

Salut a tous,
Samedi je vais au mondial de l'auto, j'aurais voulu savoir si vous auriez plusieurs conseils a me donner sur les techniques de prises de vues...

Désolé, je ne connais que celui de Genève .

Moi aussi ca m'intéresse, Quels Objos sont les plus utiles ?
Parce que moi depuis que j'ai mon 50 1.4 il ne quitte plus mon alpha 100 mais bon pour des voitures je sais pas si c'est l'idéal même si...
et j'ai pas trop envie de reprendre mon 18-70, mais bon un grand angle c'est pas mal non plus.
On Attend l'avis des pros.

J'y vais aussi samedi !

A mon avis, le 50 mm sera trop long pour la majorité de tes photos, surtout que le premier WE est généralement blindé (encore plus quand il fait pas très beau comme en ce moment). Au pire, garde-le, il prend pas de place et peut toujours servir (pour les portraits des hotesses par ex ). Ton 18-70 te sera plus utile, surtout que la lumière devrait être suffisante avec l'éclairage des halls, et que tu pourras zoomer et dézoomer plus facilement que te déplacer autour de la voiture.

Pour ce qui est de la BdB, je sais pas si les boitiers s'en sortiront très bien. Dans le doute, perso, je vais shooter en RAW. Sinon, si tu as un flash, ça peut etre sympa pour déboucher qqs ombres (et en plus, ça fait plus pro, les gens s'écarteront plus facilement )

A samedi peut-être ... (Alpha 100 + Tamron 17-50 monté dessus je pense)

assez d'accord pour dire que le 50 sera tp long.

Prends ton 18-70 et utilise le flash car tu sera obligé de le fermer un peu et tu risque de manquer de lumière sinon.

Sinon conseil simple : prend des photos accroupi afin de ne pas écraser les voitures avec un angle de vue "hauteur d'homme".

Pensez au polarisant pour limiter les reflets sur les carosseries !

J'avais pas pensé au fait de faire un peu de genuflexion...

Sinon, le polarisant, je suis pas convaincu. Ca fait perdre pas mal de lumière quand même. autant sur mon 17-50 f2.8, ça devrait pouvoir passer (et encore, au prix d'une PdC réduite ...), autant sur un 18-70 ... Mais ça coute rien de tenter sa chance

Un autre conseil, ne pas faire que des plans larges des voitures, mais faire qqs gros plans des petits détails. Les designers se prennent la tête à pondre des trucs toujours plus farfelus, il faut bien leur faire honneur !!!

Breizhoo a écrit :Pour ce qui est de la BdB, je sais pas si les boitiers s'en sortiront très bien. Sinon, si tu as un flash, ça peut etre sympa pour déboucher qqs ombres (et en plus, ça fait plus pro, les gens s'écarteront plus facilement )

Pour la balance des blanc aucun soucis avec un D7D, les éclairages utilisés ne nécessite pas de correction. Pour le flash tu peux oublier, sauf pour les hotesses .
Les gens qui s'écartent en voyant un gros boitier c'est pareil, pas trop rèver .
Le polarisant n'éteint pas assez les reflets spéculaires sur la carrosserie et assombri trop fortement le reste de l'image, pas utile d'ailleurs en photo auto tout court.

vérifiez les distances mini de MàP de vos objectifs aussi... avec la foule se pressant autour des modèles, c'est soit t'es trop loin et tu vois rien, soit tu es trop près. D'où l'intérêt de privilégier des prises de vue de détails d'ailleurs... les vues d'ensemble des véhicules seront toujours gâchées .
Idem, un 50/1.7 ou 1.4 me parait intéressant pour fondre l'arrière plan jamais très intéressant dans un zoli flou.

EGr a écrit : les vues d'ensemble des véhicules seront toujours gâchées .
Idem, un 50/1.7 ou 1.4 me parait intéressant pour fondre l'arrière plan jamais très intéressant dans un zoli flou.

Les vues d'ensemble ne sont pas toujours gachées, et l'arrière plan est de plus en plus travaillé par ceux qui conçoivent les stands, notamment avec des écrans géants.
Après si tu prends une voiture avec une ouverture de 1.7, t'auras que le phare de net .

vroum a écrit :Les vues d'ensemble ne sont pas toujours gachées...

pas toujours, nan... mais souvent quand même... et puis souvent aussi, un objectif qui ouvre à f/1.7 ferme aussi à f/11... qui peut le plus peut le moins... qui peut le moins...
Ceci dit, du haut de ma longue expérience du seul salon de l'auto que j'ai fait et ferait de ma vie, je continue à penser qu'il vaut mieux se concentrer sur des vues de détails pour faire "de la photo" dans un tel lieu sur de tels sujets.

Pour avoir qqs idées de photo à faire, allez sur le site de Caradisiac qui en déjà qqs unes du Salon en stock (et oui, c'est déjà ouvert le Salon !), notamment la GT de Citroën (et je suis objectif, je travaille chez la concurrence).

Cela fait au moins 10 ans que je fais de la photo dans les salons autos, surtout Genève, Paris une seule fois pour le centennaire.
En général je suis toujours à f5.6, voir f8 pour les détails.
Le stand Porsche à Genève par exemple n'est pas fermé, les gens peuvent toucher les voitures, donc pour les prendre............ Le stand Ferrari est inapprochable, avec parfois l'arrivée des secours ! Ben oui les visiteurs s'entassent tellement dans un espace réduit que ça donne des malaises. Après tu vas chez Pininfarina et tu as les mèmes sans personne autour(en cas de nouveauté) .
Je peux éventuellement en poster une ou deux ce soir au rayon "vos photos" si ça intéresse.
Attention je prends quasiemment que des concept-cars .

Ca serait sympa de nous organiser un ptit concours sur le thème du salon.
Sinon moi j'y vais le dernier W-E donc le 18.

Merci les gars

Allez faire un tour dans la section "vos photos", j'ai mis quelques images .