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J'ai l'occassion prochainement (ce devait etre le 8, puis le 17 et enfin le ?? Juillet) de faire un baptéme d'ULM, je peux embarqué mon reflex pour quelques clichés souvenir du Havre vu de haut, mais je ne sait pas trop quoi prendre, comme je ne compte pas changer de cailloux en vol (le jetter de cailloux est interdit au dessus du Havre ), et que le vol ne dur que 12mn, je n'ai pas trop le droit de me rater donc....

J'ai le choix entre :
Le DT18-70
Le Sigma 70-300 ?
Le 50 ?
Le 135 M42 ? (:lol:)

J'en fait appel au pros de l'aviation ou à ceux ayant déja volé pour un petit retour d'expérience sur le sujet , merci .

Woualy, Voila .

J'envisage la même au dessus du mont saint michel, donc je suis très intéressé par les réponses

Le 18-70 te permettra des vues d'ensemble et t'offrant toutefois la possibilité de rapprocher l'un ou l'autre sujet... Pense à fermer à f/8 car tu auras assez de lumière.

+1 pour le 18-70

plus la focale est longue plus le risque de bougé (omnipresent) sera génant.

(et attention de pas perdre le paresoleil en route !! : gaffer !!)

Je peux me tromper mais j'opterais pour le 50mm et une priorité vitesse (rapide). Outre le déplacement, je soupçonne en effet l'ULM de générer des pas mal de vibrations. As-tu visité des sites sur l'ulm pour voir s'il n'y a pas des conseils pour photographes ? Quoi qu'il en soit, j'ai hâte de voir tes oeuvres et de lire ton retour d'expérience. Amuse-toi bien .

Contrairement à ce qu'on pense, en l'air, le sol ne défile pas si vite. Donc pas besoinde dépasser 1/500 et même 1/250... Ainsi, le 18-70 ouvrira largement assez et offrira bien plus de flexibilité...

PS: j'ai déjà testé en l'air !

Alors à priori le 18-70 remporte la palme, y'a plus qu'a trouver la date qui va bien, comme on dit j'ai le choix dans la date, comprend qui veut

pschitt a écrit :Contrairement à ce qu'on pense, en l'air, le sol ne défile pas si vite. Donc pas besoinde dépasser 1/500 et même 1/250... Ainsi, le 18-70 ouvrira largement assez et offrira bien plus de flexibilité...

PS: j'ai déjà testé en l'air !

C'est toi qui a testé, je te fais confiance .

Pour moi ce sera le sigma 70-300 ,
Je cotoie des pilotes d'ULM qui se font un plaisir de m'emmener régulièrement en promenade au dessus de l'agglomération lilloise.A cet exercice je préfère emporter le 80-200 et donc le 70-300 pour Woualy.Même si l'ULM ne volera pas très haut le 18-70mm restera un peu court.Par contre il permettra des plans "approché" sur des architectures intéressantes
Pour Gally par contre le grand angle sera peu-être préférable pour la prise de l'ensemble avant tout.
Autre point important :le type d'ULM .S'il est pendulaire il sera dépourvu de plexi , et donc les photos seront nettes.Si l'ULM prend la forme d'un petit avion avec habitacle , il faudra ouvrir au max pour gommer au possible les rayures du plastiques ...mais rien de miraculeux car les déformations visuelles qu'il génère resteront
Le pendulaire est vraiment à privilégier.

Le meilleur pour s'envoyer en l'air ?

Le 69 ?....

Antoine, pourrais-tu illustrer ton choix d'optique par quelques photos, ce serait sympa . Les prises de vues depuis un ULM, j'avoue que j'ai du mal à imaginer ce que cela peut donner (hauteur par rapport au sol ? Effet de filé ? Vue d'ensemble ?).

Si l'occasion est vraiment unique, n'y-a-t-il pas une bonne âme dans le coin pour te prêter un objo ? (et un boitier).
Genre 17-35 ou 20/2,8 sur l'un et 80-200/2,8 sur l'autre ?

Bien vu Red , ce serait évidement l'idéal
Je poste des photos tout à l'heure

pour les photos prisent à travers un plexi :







Ma préférée,le pilote du Pitts nous a offert un tonneau en nous doublant par la droite


Toutes les photos sont brutes de capteur , pas de post-traitement.

Les photos sans écran plexi (avec casque visière ouverte )






celle-ci est un peu post-traité











...c'est donc le 80-200 que j'utilise quasi systématiquement.

sinon, avec un grand angle, ça donne ça:





l'ideal, c'est de prendre les 2