Forum AlphaDxD

Si tout se passe bien, j'aurai la chance de me rendre en Belgique pour un championnat le week end du 2 & 3 Août.
j'aurais besoins de vos conseils de prise de vue pour prendre d'aussi beaux clichés que ceux du 24h du mans que j'ai pu apercevoir sur ce forum.
Quand je suis à Dijon (en semaine) il y a des trains qui passe près de chez moi. ce sera l'occasion de m'exercer.
Merci d'avance pour vos conseils

Amicalement

Et il y a le circuit de Dijon-Prenois tout près...

Oui c'est vrai mais en semaine j'ai pas le temps d'y monter et le week end je remonte à besançon.
mais je vais me tenir au courant de ce qui s'y passe pour y faire un saut.
merci pschitt

Le problème réside dans le matériel dont tu disposes.
S'il s'agit de celui mentionné dans ta signature, ça va pas être facile pour faire de la photo dynamique.
Tu ne précises pas quelle genre de course tu dois couvrir, avec quelles autos.
Certes, j'ai commencé avec des bridges, dont le dernier (Minolta A2) a été complété avec un convertisseur télé portant la focale à 300 mm (équiv. 24*36). Indispensable même si mon statut de pilote amateur me permet souvent d'approcher la piste de très près.

Avec un bridge, l'autofocus n'est pas assez rapide. Même l'AF-C est illusoire. Les seules photos dynamiques réalisables le sont en distance manuelle, en se calant sur un point précis de passage des autos, puis en les suivant avec le viseur électronique (déjà pas évident pour un bon cadrage) et en déclenchant à l'endroit prévu (que l'on voit mal dans ledit viseur).
Seules les photos prises par beau temps peuvent être vraiment exploitables.
Sinon, dans la pitlane d'un circuit, pas de problème particulier.
Côté réglages, prévois la priorité à l'ouverture pour le statique (celle à laquelle l'objectif donne le mieux), et la priorité à la vitesse pour les autos en piste. Même avec une vitesse d'obturation élevée (1/800e à 1/1000e, il est préférable de "suivre" l'auto durant le déclenchement.
Tu peux t'essayer aux filés, avec le même principe de suivi mais qui doit être très précis et régulier, avec priorité à la vitesse et vitesse d'obturation lente (autour du 1/100e ou 1/125e selon la vitesse de passage des autos).
Sur mon espace photos (cf. le lien dans ma signature), tu trouveras des reportages exclusivement dédiés au sport auto.
Dommage, à cause des 12 h Fun Cup de Magny Cours, notre manche du challenge FR prévue à Dijon a été déportée temporellement à Pau-Arnos cette année. Donc rien sur Dijon, vu que mon espace est déjà insuffisant pour stocker une année d'épreuves.

si tu as moyen de mettre en autofocus manuel sur ton bridge,fait la netteté sur l'endroit ou tu veux prendre la photo (pas facile avec un petit viseur),ensuite tu suis la voiture et tu déclenche à cet endroit.priorité vitesse:assez rapide si tu veux de la photo fixe et tu descend si tu veux essayer le filé.
Bon courage ,les premières fois on a pas mal de déchets mais ça vient en pratiquant.
Et pour ne pas te tenter ,le mieux c'est d'avoir un réflex +focale longue pour ce genre de photos bon j'suis plus là

Merci Cloclo pour cette réponse précise
L'appareil dont je disposerais serra éffectivement mon H9, et les voitures en course seront "identique" (si j'ose dire) que celle du 24H du Mans.
J'essayerai de passer à Prenois pour m'exercer, ça aurai pu etre sympa de se retrouver ce n'est que partie remise.
Sinon j'ai bien pris note de tes conseils précis, que je mettrai en application En revanche je ne trouve pas ton lien dans ta signature
Merci également à Bugatti qui me pousse dans les bras d'un Alpha, alors que mon banquier n'est pas d'accord

Il faut que je regarde si je peut me mettre en autofocus manuel...
Ca doit etre possible.
Merci encore pour vos réponses