Forum AlphaDxD

Bonjour,
Je possède l'alpha 77 et je me pose une question... Quand je vois de la mécanique et des contacts électriques quelque part, je ne peux pas m'empêcher de me dire que ça ne va pas durer longtemps. Et sur le 77, je me demande si l'écran orientable est fiable si on le bouge souvent. En gros, systématiquement, je le retourne quand je le range dans mon sac ou quand je marche avec l'appareil autour du cou. Qu'en pensez-vous? Est-ce raisonnable? Savez-vous si pris en compte dans la garantie si le contact se dégrade (j'ai pris une garantie 5 ans)? Connaissez-vous le principe de "contact" notamment dans la liaison pivot? Bref, suis-je le seul à me poser ce genre de questions ?

Y'a ce genre d'écrans orientables depuis des années sur les caméscopes sans soucis de fiabilité il me semble, donc pas de raisons de s'inquiéter amha.

Bonjour,

moi c'est encore pire que ça... je le tourne et le repli à chaque fois que je regarde ce que j'ai pris et que je reprends les prises pour qu'il soit toujours protégé quand je ne l'utilise pas, donc facilement 30-40 fois par shooting.

En plus de ça, il m'arrive souvent de faire des cadrages atypiquse, ras les pâquerettes, ou très en l'air... Donc si quelque-chose doit mal se passer, je devrais avoir la panne bien avant d'autres.
Pour l'instant (et je touche du bois), tout va bien, et je ne suis pas plus inquiet que ça pour -ne pas- me restreindre sur l'utilisation de cet écran articulé.

Mécanique et contacts fiables ! A55 et A77 avec manipulation quasi-constante et "nô problème".

... c'est étudié pour ! ...

Merci pour vos réponses, je vais donc profiter pleinement de mon joujou sans imaginer les morceaux de ferrailles frotter les uns contre les autres en hurlant "Aïe! nous nous usons prématurément!". Oui, j'ai un peu trop d'imagination... Je serais quand même bien curieux de voir comment c'est foutu la dedans.

Romain26 a écrit :Je serais quand même bien curieux de voir comment c'est foutu la dedans.

Pour ça il suffit que tu sortes tes tournevis !

Euh, c'est quand même pas insurmontable niveau mécanique de concevoir une articulation de ce type pouvant supporter quelques millions de manipulations dans le genre... Le moteur de ta voiture, il tourne à plusieurs milliers de tours par minute pendant plusieurs dizaines milliers d'heures, ses pistons accélèrent et freinent plusieurs centaines de fois par seconde sans que tu t'inquiètes

Euh... Jujucoline... ce n'est pas tout à fait la même chose...
Là, il y a un paquet de contacts électriques en mouvement rotatif. Les pistons, à ma connaissance, en sont sont dépourvus... ; ça tourne moins vite, d'accord ; ça ne baigne pas dans l'huile bouillante, d'accord, mais quand même...

Quand je vois que la moitié de mes prises jack, il faut les tourner juste comme il faut pour avoir le son sur mes 2 enceintes... après 1 mois d'utilisation, je me dis que la technique du contact éléctrique n'est pas si évidente!

micbou007 a écrit :Euh... Jujucoline... ce n'est pas tout à fait la même chose...
Là, il y a un paquet de contacts électriques en mouvement rotatif. Les pistons, à ma connaissance, en sont sont dépourvus... ; ça tourne moins vite, d'accord ; ça ne baigne pas dans l'huile bouillante, d'accord, mais quand même...

Ca reste quand même peanuts niveau contraintes...
Dans tout les zooms il y a des petits balais qui frottent en permanence sur des pistes, et il est rare de voir un dysfonctionnement.
Un piston subit des stress mécanique, thermique et chimique énormes. Imagines-toi dans ta voiture qui roule en marche avant à 32 km/h, qui s'arrête sur place et tombe à 0 km/h et repart illico en marche arrière toujours à 32 km/h. C'est ce que subit un piston 58x par sec dans un 4 cyl essence à 130 sur autoroute...
En plus il a chaud à la tête et froid au pied...

Sur tous les produits, il y a des tests d'endurance qui sont faits par les fabricants.Il ne faut pas s'inquiéter sinon tu finirais par plus rien acheter.

Je m'imagine pas... la mienne, en dessous de 50 km/h roule en électrique...

re-euh... Il y en a une flopée des contacts électriques qui font des millions de mouvements, par toutes les températures, sans broncher. Contact rotatif ou pas (d'ailleurs ce n'est pas le cas ici). Tes jacks ça peut être de la merde vendue à prix d'or... Perso j'ai utilisé des cables de guitare sur lesquels on marchait, qui trainaient dans la flotte, la bière ou pire, qu'on tordait dans tous les sens, et qu'on gardait des années. C'est pas la technique qui n'est pas évidente, c'est de faire du matériel de qualité à prix "bonne affaire qui fait plaisir au client". C'est même impossible. Mais 95% des gens préfèrent payer le moins cher possible parce que plus cher c'est de l'entube
Pour pas chercher loin, on utilise des véhicules pour du transport excpetionnel de fort tonnage, bourrés d'électronique même sous le chassis. Ca traine dans la boue, c'est au ras d'essieux qui chauffent à 80°, ça vibre toute l'année, ça reste garé un mois sous la flotte pouis ça reprend cher, et quand ça a de la chance ça prend un coup de Karcher à 160 bars et 75° 2-3 fois par an. Et ça ne tombe pas en panne. Si c'est du matériel cher. Parce qu'avec des connectiques et cables premier prix, c'est en rade avant un mois (testé aussi).

en effet ce sont des jack de m****, mes jack de guitares eux, fonctionnent très bien!