Forum AlphaDxD

Ce sujet est pour toi, tu peux te plaindre, mais ici tu ne récrimineras que l'AF.
Chacun a ses soucis avec son/ses boitier(s), mais ici on ne parlera que de l'AF*.
Je n'ai eu qu'une fois un problème d'AF avec mon A100, donc ça compte pour peanuts. (Il n'accrochait pas sur une montgolfière rouge)

*Oui mon A100 a, je trouve, des défauts, mais non suffisants pour changer de marque ou changer deboitiers . Je connais ces défauts, je m'en plains mais ça ne va pas plus loin, ils ne sont pas rédhibitoires... actuellement.

Super_gribouille a écrit :(Il n'accrochait pas sur une montgolfière rouge)

En fait, il avait accroché, mais tu ne voyais pas le collimateur qui s'allumait... en rouge...

PS : sur le D7d, mes personnalisations 1-2 étaient paramétrées en MF, me permettant d'éviter l'initialisation de l'AF à l'allumage. Quelqu'un sait si c'est possible sur l'alpha700, alors qu'on doit "valider" ce choix de la personnalisation après l'allumage ?
PPS : sur l'alpha700, je suis en AF lent... et je ne le trouve pas lent. Du coup, j'en viens à me demander si l'AF dit rapide est vraiment rapide. Quelqu'un peut me confirmer ?

Quoi, sacrilège ?... chacun ses usages.

L'AF sera largement plus précis sur tu désactives le SSS, mais c'est ballot de ne plus avoir le SSS Par contre, je te confirme que l'AF est plus rapide en mode rapide, mais je ne l'utilise plus toujours pour des raisons de précision.

Sinon j'en ai assez discuté sur un autre sujet pour ne pas faire part de ma doléances envers Sony concernant l'AF.

Photo-111 a écrit :L'AF sera largement plus précis sur tu désactives le SSS, mais c'est ballot de ne plus avoir le SSS Par contre, je te confirme que l'AF est plus rapide en mode rapide, mais je ne l'utilise plus toujours pour des raisons de précision.

Sinon j'en ai assez discuté sur un autre sujet pour ne pas faire part de ma doléances envers Sony concernant l'AF.

Petite question bete , c'est quoi le SSS ,,

Si je te comprends bien, en vitesse "lente", l'AF est plus précis ?

Bon click

Pierre

SSS = Super Steady Shot, la stab capteur quoi.

Montgolfière rouge...

La sensibilité des capteurs AF est maximale sur le vert/jaine-vert (sensibilité max. de l'oeil humain).

Sur un sujet totalement rouge, ou la sensibilité des capteurs AF est moins bonne, je constate de façon répétitive que l'AF est moins précis, voire parfois peine à accrocher (toutes choses égales par ailleurs).
Bref, éviter de faire la MaP sur qqch de tout rouge.

Vrai quelque soit la marque et le modèle du boitier a priori.

pierrotsv a écrit : Si je te comprends bien, en vitesse "lente", l'AF est plus précis ?

Tout à fait Pierre.

(cf. Jr56) Difficile de bien photographier une Ducati, donc !

Ou la préférer en jaune...

Faire le point sur un autre sujet à la même distance, et recadrer!

jr56 a écrit : Faire le point sur un autre sujet à la même distance, et recadrer!

Très aléatoire en course de bolides, non?

jr56 a écrit :Montgolfière rouge...

La sensibilité des capteurs AF est maximale sur le vert/jaine-vert (sensibilité max. de l'oeil humain).

Sur un sujet totalement rouge, ou la sensibilité des capteurs AF est moins bonne, je constate de façon répétitive que l'AF est moins précis, voire parfois peine à accrocher (toutes choses égales par ailleurs).
Bref, éviter de faire la MaP sur qqch de tout rouge.

Vrai quelque soit la marque et le modèle du boitier a priori.

Enfin ça m'est arrivé une fois en plus de 2 ans, c'est n'est donc pas une contrainte

papyrazzi a écrit :

jr56 a écrit : Faire le point sur un autre sujet à la même distance, et recadrer!

Très aléatoire en course de bolides, non?

Ignorer les bolides rouges...

C'est évident que si le sujet bouge trop vite, cela ne marche pas. Il faut revenir au MF classique.

Bon, mon propos c'était juste d'attirer l'attention que pour avoir un meilleur AF, mieux vaut éviter la MaP sur qqch de très rouge, même si contrasté (sans doute vrai aussi sur du bleu profond, mais je n'ai pas vérifié). Quand in n'a que cela, il faut faire avec!