Forum AlphaDxD

Onikenji a écrit :Rhoooo qu'elle est belle cette FZ
Je savais pas que tu pratiquais le Jet.

Yes 15 ans de moto et 5 ans de compétition en Jet, à l'époque je courrais avec un certain Franky devenu célèbre aujourd'hui. Et je pratique ça aussi Oni, GG adore le sport mécanique.



Une G5 comme Lubna me plaira bien maintenant avec madame....la moto me manque !

Rhaaaa oui ... je pratique le 4temps en indoor quelques fois par an ... mais j'adorerai essayer du deux temps.
Bon après mon poids est un léger handicap
Mais mes chronos s’améliore c'est déjà ça de pris.

Aussi très fan de sport mécanique. J'adorerai acheter une Lotus pour faire des trackdays de temps à autres.
En attendant j'ai mes motos et ma Prius

Content de discuter à nouveau avec toi GG ^^

alors Gégé on laisse pas les pneus monter en température et on fait de belles glissages
ça me rappelle mes belles années en rallye auto

Onikenji a écrit :Aujourd'hui je suis à la recherche d'une bonne occasion sur un modèle bien précis : Husqvarna Vitpilen 701

pour les fan's....

Indian
Pas mon style, je préfère les bobber mais ça reste un pan de l'histoire de la moto !

Manus a écrit :

Onikenji a écrit :Aujourd'hui je suis à la recherche d'une bonne occasion sur un modèle bien précis : Husqvarna Vitpilen 701

Hello !!! ça faisait longtemps ^^
Je vais voir celle là le week-end prochain :

Allez on reprend là où en était resté ...
Après avoir démarré l'enduro avec le DRZ, et pratiquant beaucoup de franchissement et peu de roulant, le besoin d'une moto plus adaptée s'est vite fait sentir.

J'ai donc acheté ça :




J'en ai fait ça :




Pour finir comme ça :
KTM 2012 EXC 250. Kit déco dessiné par mes soins

Lubna a écrit :Je roule tout le temps avec ma passagère, il m'a semblé que la GS était un bon choix pour la polyvalence

Tu m'étonnes. J'ai essayé la Golwing d'un collègue. D'un confort absolu et étonnamment légère puisque très très bien équilibrée. Mais à choisir je prendrais la GS. Un poil moins confortable pour le passager mais n’empêche que je préfère la GS. En ville, pour manœuvrer ou tout simplement pour le plaisir sur les départementales

Lubna a écrit :Je roule tout le temps avec ma passagère, il m'a semblé que la GS était un bon choix pour la polyvalence

purée la GS, une sacrée mécanique, citroen c'est quand même quelque chose

Superbe Oni

Ma petite vieille (1978)


que je viens de tromper avec une (presque) jeunette


Hélas, mon garage ne me permet que d'en garder une

Onikenji a écrit :

Lubna a écrit :Je roule tout le temps avec ma passagère, il m'a semblé que la GS était un bon choix pour la polyvalence

Tu m'étonnes. J'ai essayé la Golwing d'un collègue. D'un confort absolu et étonnamment légère puisque très très bien équilibrée. Mais à choisir je prendrais la GS. Un poil moins confortable pour le passager mais n’empêche que je préfère la GS. En ville, pour manœuvrer ou tout simplement pour le plaisir sur les départementales

En ville je préfère rouler avec min xmax 250, la GS avec les caisses est vraiment pas pratiques pour se faufiler dans la circulation

Oui ... en fonction des flycases ça peut être moins pratique ..

@ GG : Merci

@ VHL : J'adore la mamie