Forum AlphaDxD

Bonjour,

Récemment mon objectif préférer à remontré des signe de faiblesse, encore une fois de l'huile s'est déposé sur les lamelles de l'iris.

J'ai pu l'ouvrir hier pour les extraites et les nettoyer. Maintenant tout va bien mais je demandais combien de temps se passera t-il avant le prochain nettoyage.

Acheter d'occasion sur le forum j'ai déjà eu à procédé de la même manière cet hiver, soit presque 4 mois. Cela me semble bien court.

Sachant qu'il est toujours monté sur mon reflex et stocké dans un environnement à température normale, pas très chaud, ni très froid (sauf en extérieur).

J'ai d'ailleurs été surpris par la soudaineté du problème cette fois ci. Le problème fût visible lors d'une sortie, à une photos d'écart. La première bonne et la seconde totalement sur-éxposée.

Qu'y a t-il à faire pour ralentir au moins les coulées d'huile ? Dans quelle position ranger le cailloux lorsque je ne m'en sert pas ?

Merci pour tout renseignement

De l'huile dans un objectif

Oui il y a un soucis, car on ne met pas de l'huile mais de la graisse.

Pour solutionner ton problème, démonte le jusqu'à pouvoir séparer le bloque diaphragme et nettoie le avec un dégraissant (acétone)
tu lubrifiera le diaph ensuite avec de la vaseline ou une graisse silicone si tu peu trouver ( il faut simplement qu'elle soit résistante au écart de température -20 à +50°C serait pas mal)

Salut, j'ai dis huile mais ça peut être de la graisse, c'est simplement un corps qui sert de lubrifiant. En le démontant j'ai pu regarder dedans et n'en ai vu nulle part. Simplement ça vient se déposé sur les lamelles. Je n'en vois pas l'origine, mais le résultat. En démontant la lentille frontale j'ai également pu constaté qu'il y en avait des traces dnas cette zone. Et aussi sur la lentille arrière, une coulure impossible à nétoyer (peut être constitué de deux lentilles et ça se serait infiltré entre ?).

Enfin, le démontage est facile et rapide à faire, pas un gros problème en soit, mais j'aimerais prévenir de devoir intervenir au milieu d'un voyage là oû je n'aurais probablement pas le matériel

J'ai peut être pas préciser mais je l'ai démonté à deux reprises: cet hiver et hier soir. J'ai bien extrait le bloque diaphragme, séparé soigneusement les lamelles, nettoyées à l’acétone et remonter le tout avec beaucoup de dextérité