Rallye de Monte Carlo 2015... [fil ouvert]
Admiratif !!!
La 6
Elle m'a rappelé un mec que j'avais vu faire avec l'appareil (argentique) au bout d'une perche et une télécommande filaire mais je n'ai pas vu le résultat.
C'est ce qui te reste à faire avec un grand angle pour que l'on voit aussi les spectateurs se faire crépir !!!
La 6
Elle m'a rappelé un mec que j'avais vu faire avec l'appareil (argentique) au bout d'une perche et une télécommande filaire mais je n'ai pas vu le résultat.
C'est ce qui te reste à faire avec un grand angle pour que l'on voit aussi les spectateurs se faire crépir !!!
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Claude_F - Messages : 860
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Une info ce dimanche, pour les passionnés, le rallye est retransmis en direct sur la chaine L'EQUIPE 21 de la TNT de 9h30 à 10h30 (ES 13) et de 12h00 à 13h00 (ES 15 - Power Stage).
Ce sont les l'ES 13 et 15 Col Saint Jean - Saint Laurent qui sont entièrement couverte par la chaine.
Si vous n'avez pas de TV sous la main, voici le lien de la chaine en direct ICI. Cliquer sur l'onglet "direct".
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ooooohhhhhhhhhhh la 6 est heu comment dire les bras m'en tombent
Bravo pour cette série
Bravo pour cette série
Nex-5 / Sony 18-55 mm f 3,5-5,6 / Sony 55-210 f 4,5-6,3
Je suis ici pour apprendre car je suis une vrai quiche en photographie [O_o], soyez indulgent !!!!!
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Il dit 3 groupes de 2 flashes donc 6 j'imagine ?
A100 + A77 + Flash 3600 HS + Sony DT 16-50 2.8 SSM + Zeiss 16-80 f3.5-4.5 ZA édenté + Minolta AF 24-105 f3.5-4.5 + Minolta AF 70-210 f4.5-5.6 + Minolta AF 135 f2.8 + Carl Zeiss Jena M42 35 f2.8 + Sony 30 DT 2.8 macro + Sony 85 f2.8 SAM + Sony 50 DT 1.8 + Tamron 70-200 f2.8 USD + Samyang 14 f2.8
Sony A7mk2 + FE 24-70 f4
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mathieuleb12 - Messages : 761
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Alpha-89 a Ă©crit ::prosterne:
et merci de nous emmener avec toi
A850 + D7D + D5D + du minolta et un chouia de Sony et CZ
Pour les curieux et euses :
https://www.flickr.com/photos/90429118@N05/ et https://www.facebook.com/pages/Mathieu- ... 0930332144
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Claude_F - Messages : 860
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Merci pour votre passage et vos commentaires enthousiastes
Je voie que la 6 vous a marqué, à moi aussi
En général, j'anticipe en me retournant pour mettre le matos à l'abris mais là , ça a été tellement surprenant... que du coup, j'ai préféré déclencher. Ce sont des projections de neige donc pas de danger pour le photographe et son matos. J'ai toujours un chiffon microfibre dans la poche au cas ou...
Par contre, Ă un rallye sur terre, c'est pas la mĂŞme approche
C'est bien ça
Pour faire ces photos, j'ai utilisé 6 flashs radio pilotés montés sur trépieds (3 groupes de 2 flashs).
Voici une photo cadrée très large où l'on se rend bien compte de l'installation. Le troisième trépied se trouve sur le terre-plein centrale non loin du sapin (on peu le voir sur la photo 12).
CF 7 ) - FORD FIESTA (R5/RC2)
(SILVA Marco Giuseppe / PINA Giovanni)
En voici d'autre de cette ES 1
CF 8 ) - HYUNDAI i20 (WRC/RC1)
(SORDO Dani / MARTI Marc)
CF 9 ) - RENAULT TWINGO (R2/RC4)
(FABIANI Lorenzo / AMOROS CĂ©dric)
CF 10) - FORD FIESTA (R5/RC2)
(BURRI Olivier / GORDON Fabrice)
CF 11 ) - PEUGEOT 208 (R5/RC2)
(HIRSCHI Jonathan / LANDAIS Vincent)
CF 12 ) - CITROEN DS3 (WRC/RC1)
(PROTASOV Yurii / CHEREPIN Pavlo)
Je voie que la 6 vous a marqué, à moi aussi
sommep a écrit :Claude_F a écrit :Et je me suis fait "crépir" par celle-ci (par -3° ça fouette) mais on a rien sans rien
Et le boitier et l'objo.... ?
En général, j'anticipe en me retournant pour mettre le matos à l'abris mais là , ça a été tellement surprenant... que du coup, j'ai préféré déclencher. Ce sont des projections de neige donc pas de danger pour le photographe et son matos. J'ai toujours un chiffon microfibre dans la poche au cas ou...
Par contre, Ă un rallye sur terre, c'est pas la mĂŞme approche
dje1050 a Ă©crit :comme les autres la 6 est top
t as combien de flash pour arriver ce résultat ?beedouh a écrit :Il dit 3 groupes de 2 flashes donc 6 j'imagine ?
C'est bien ça
Pour faire ces photos, j'ai utilisé 6 flashs radio pilotés montés sur trépieds (3 groupes de 2 flashs).
Voici une photo cadrée très large où l'on se rend bien compte de l'installation. Le troisième trépied se trouve sur le terre-plein centrale non loin du sapin (on peu le voir sur la photo 12).
CF 7 ) - FORD FIESTA (R5/RC2)
(SILVA Marco Giuseppe / PINA Giovanni)
En voici d'autre de cette ES 1
CF 8 ) - HYUNDAI i20 (WRC/RC1)
(SORDO Dani / MARTI Marc)
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(FABIANI Lorenzo / AMOROS CĂ©dric)
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Dernière édition par Claude_F le Dim 25 Jan 2015 21:22, édité 1 fois.
waouw encore une belle série !!!!! La 12
Et Loeb tu l'as pas vu passé ????
Et Loeb tu l'as pas vu passé ????
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Claude_F - Messages : 860
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Merci Dr3k
Bien Ă©videment
Mais curieusement, son passage à cet endroit était assez "cool" alors qu'il colle 40" au deuxième sur 21,31 kms
CF 13 ) - CITROEN DS3 (WRC/RC1)
(LOEB SĂ©bastien / ELENA Daniel)
Dr3k a écrit ::clap: waouw encore une belle série !!!!! La 12
Et Loeb tu l'as pas vu passé ????
Bien Ă©videment
Mais curieusement, son passage à cet endroit était assez "cool" alors qu'il colle 40" au deuxième sur 21,31 kms
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alphatango - Messages : 5761
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Dr3k a écrit ::clap: waouw encore une belle série !!!!! La 12
Et Loeb tu l'as pas vu passER ????
Loeb et les autres rouleraient mieux sans tous ces flashes aveuglants, mais quand on constate l'imbécillité des spectateurs jetant de la neige pour rendre le "spectacle" plus… plus quoi d'ailleurs
Je ne conteste pas la qualité des photos
Les flash ça fait partie du jeu et les pilotes sont les premiers à apprécier ce genre de photo !
Meme pas sur que ça les gene, l'éclair couvrant la zone, il n'est pas direct sur les voitures.
Meme pas sur que ça les gene, l'éclair couvrant la zone, il n'est pas direct sur les voitures.
Numérique : A700 grippé, Nikon Coolscan V.
Argentique : Ricoh GR1 - 2x D7 grippé (9000, 600si, 800si et 9xi au musée)
Obj. : Sony CZ 16-80, KM11-18 DT, M50/2.8 Macro, M100-300/4.5-5.6 APO, M28-85/3.5-4.5, M24-50/4, Sig28-70/2.8 EX DF, Sig70-200/2.8 EX, Tamron 200-400/5.6 LD
Et le reste : Flash 3500xi, 5200i, 5400HS, HVL-56AM et 1200AF Macro.
Sans oublier: Config PC
Argentique : Ricoh GR1 - 2x D7 grippé (9000, 600si, 800si et 9xi au musée)
Obj. : Sony CZ 16-80, KM11-18 DT, M50/2.8 Macro, M100-300/4.5-5.6 APO, M28-85/3.5-4.5, M24-50/4, Sig28-70/2.8 EX DF, Sig70-200/2.8 EX, Tamron 200-400/5.6 LD
Et le reste : Flash 3500xi, 5200i, 5400HS, HVL-56AM et 1200AF Macro.
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Claude_F - Messages : 860
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Merci alphatango
En ce qui me concerne, pour mon système de flash, je l'utilise déjà depuis un certain temps sur les rallye régionaux de par chez moi. Sur ces courses, j'ai un bon contact avec les pilotes et copilotes. Leurs impressions concernant mon système de flash et que cela ne les gênent en aucune façon, d'une part parce que le niveau de luminosité de leur rampe de phares est beaucoup plus élevé que la faible puissance de mes flashs (et je dit bien mes flashs) et d'autre part, parce que j'installe toujours mes flashs en hauteur et jamais dans l'axe direct de vision du pilote.
La puissance de mes flash est généralement réglé à 1/4 de puissance voir moins (pas de TTL, tout en manuel). Cela permet d'avoir un temps de recyclage extrêmement court (possibilité de plusieurs photos d'affilées) et d'avoir un temps d'établissement de l'éclaire des flash très court (environ 1/1000 de seconde) ce qui permet de parfaitement figer les déplacements des voitures.
Ces même pilotes m'ont aussi signaler (comme tu le soulignais) que les photographes en intérieur d'épingle ou de face en sortie d'épingle n'ayant d'un seul flash qui leur "tape" bien en face, les gène parfois.
Quand aux spectateur qui jettent de la neige (et j'ai mĂŞme vu des photographes le faire) je ne peu que partager ton opinion
En espérant avoir éclairé un peu ta lanterne
Edit :
Exactement
En ce qui me concerne, pour mon système de flash, je l'utilise déjà depuis un certain temps sur les rallye régionaux de par chez moi. Sur ces courses, j'ai un bon contact avec les pilotes et copilotes. Leurs impressions concernant mon système de flash et que cela ne les gênent en aucune façon, d'une part parce que le niveau de luminosité de leur rampe de phares est beaucoup plus élevé que la faible puissance de mes flashs (et je dit bien mes flashs) et d'autre part, parce que j'installe toujours mes flashs en hauteur et jamais dans l'axe direct de vision du pilote.
La puissance de mes flash est généralement réglé à 1/4 de puissance voir moins (pas de TTL, tout en manuel). Cela permet d'avoir un temps de recyclage extrêmement court (possibilité de plusieurs photos d'affilées) et d'avoir un temps d'établissement de l'éclaire des flash très court (environ 1/1000 de seconde) ce qui permet de parfaitement figer les déplacements des voitures.
Ces même pilotes m'ont aussi signaler (comme tu le soulignais) que les photographes en intérieur d'épingle ou de face en sortie d'épingle n'ayant d'un seul flash qui leur "tape" bien en face, les gène parfois.
Quand aux spectateur qui jettent de la neige (et j'ai mĂŞme vu des photographes le faire) je ne peu que partager ton opinion
En espérant avoir éclairé un peu ta lanterne
Edit :
BadMax a écrit :Les flash ça fait partie du jeu et les pilotes sont les premiers à apprécier ce genre de photo !
Meme pas sur que ça les gene, l'éclair couvrant la zone, il n'est pas direct sur les voitures.
Exactement
Dernière édition par Claude_F le Jeu 29 Jan 2015 14:14, édité 1 fois.
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Claude_F - Messages : 860
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Merci Valoch
Et non megadec, pas d'accréditation sur celui-là .
Voici une suite toujours dans l'ES 1 (de nuit) et aussi dans l'ES 12 Sisteron-Thoard où pour fini, en arrivant à Thoard (je voulais faire des images vers l'arrivée qui est très rapide) un panneau indique "col de Fontbelle fermé"... donc neige . Etant arrivé 5h00 avant le départ, je tente l'accès au col. Une fois arrivé, une dizaine de centimètre de neige recouvrait la route
En avant les photos.
CF 14 ) - VOLKSWAGEN POLO R (WRC/RC1)
(LATVALA Jari-Matti / ANTTILA Miikka)
CF 15 ) - CITROEN DS3 (R5/RC2)
(RE Felice / BARIANI Mara)
CF 16 ) - FORD FIESTA (R5/RC2)
(LO FIEGO Fabiano / MEZY Damien)
CF 17 ) - CITROEN DS3 (WRC/RC1)
(LOEB SĂ©bastien / ELENA Daniel)
CF 18 ) - CITROEN DS3 (R3T/RC3)
(RIEDEMANN Christian / WENZEL Michael)
CF 19 ) - PEUGEOT 207 (S2000/RC2)
(KEFERBOCK Johannes / GRĂśNDLINGER H.)
Et non megadec, pas d'accréditation sur celui-là .
Voici une suite toujours dans l'ES 1 (de nuit) et aussi dans l'ES 12 Sisteron-Thoard où pour fini, en arrivant à Thoard (je voulais faire des images vers l'arrivée qui est très rapide) un panneau indique "col de Fontbelle fermé"... donc neige . Etant arrivé 5h00 avant le départ, je tente l'accès au col. Une fois arrivé, une dizaine de centimètre de neige recouvrait la route
En avant les photos.
CF 14 ) - VOLKSWAGEN POLO R (WRC/RC1)
(LATVALA Jari-Matti / ANTTILA Miikka)
CF 15 ) - CITROEN DS3 (R5/RC2)
(RE Felice / BARIANI Mara)
CF 16 ) - FORD FIESTA (R5/RC2)
(LO FIEGO Fabiano / MEZY Damien)
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(LOEB SĂ©bastien / ELENA Daniel)
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