Véhicules historiques de compétition, action, ambiance et studio
Allez, je vous mets un doigt de Martini Il s'agit ici d'une Formule 1, une Lotus 79, vue au travers de l'aileron arrière :
#136
#136
Dernière édition par jm51 le Ven 22 Oct 2021 09:48, édité 2 fois.
Sony Alpha A1 x2 | Sony FE 24 mm f1.4 | Sony 16-35 F4 | Sony 24-105 F4 | Sony 70-200 F2.8 | Sony200-600 F5.6-6.3 | Sigma 105MM F 1.4 | Sony poignée VG-C4EM x2 | Godox V1 x3 | Godox AD600BM x3 | DJI Mini 3 Pro | Facebook | Instagram Course | Instagram Studio
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très graphique par contre le coin supérieur gauche mériterai d'être relevé au niveau expo (enfin à voir)
C'est celle de qui Ronnie Peterson, Mario Andretti, Elio De Angelis, Nigel Mansell ?
C'est celle de qui Ronnie Peterson, Mario Andretti, Elio De Angelis, Nigel Mansell ?
au début bleu puis orange maintenant rouge
Merci de ton retour Ex-Andretti
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blade - Messages : 1302
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Tres jolie !!!!
Mon mathos : A77+ 16-50/2.8+ 70-200G/2.8 + 70-400G/4-5.6 SSM. +TC x1.4 Kenko + TC x2 Vivitar
http://www.24passion.fr/
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Bon, on a le temps de publier en ce moment....
En studio, le mécano nous démonte les voitures... On joue avec les éléments de carrosserie
#137
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Dernière édition par jm51 le Ven 22 Oct 2021 16:02, édité 4 fois.
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C'est propre !!!
A7 iv + 200-600mm
Alpha 77 + 16-50 2.8 + 100 Macro + 16 - 105 + 35 - 1.8 + 50 - 1.7 + 85 - 1.4 + 135 - 2.8 + 80-200 2.8 + 200 - 2.8 + TC*2 + 500 - 8 + 5600 HS(D) + Sigma 8 - 16 + Tamron 150-600
une cellule de declenchement de "Ouam" :)
A Vendre : minolta 80-200mm 2.8 APO black/ 100-300mm APO (D), 100-400mm APO, Sony alpha 200 & 550
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une cellule de declenchement de "Ouam" :)
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Un poste de pilotage mythique, celui de la Maserati 250F pilotée par Fangio :
#138
#138
Dernière édition par jm51 le Ven 22 Oct 2021 16:02, édité 2 fois.
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Sans miroir - Messages : 991
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Superbe photo d'une folle époque où les pilotes courraient en polo à manches courtes, un casque bol et lunettes aviation, se souciant guère de sécurité.
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Sony A7 + A7 III,Sony Zeiss 16-35 mm f/4, Sony Zeiss 24-70 mm f/4, Tamron 70-180 mm f/2.8Di III VXD, Samyang Tiny 35 mm f/2.8, Samyang Tiny "All-Around“ 35 mm & Tiny 75 mm f/1.8, Samyang AF 14 mm f/2.8 et Samyang AF 50 mm f/1.4 FE
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Je découvre le fil et beaucoup de elles images, de maitrise technique.
Ce poste de pilotage, ce tableau de bord sobre à la manière de ceux des début de l'aviation...palonnier, manette des gaz et pour certains aéroplanes le volant avant que de passer au manche à balai.
On s'y croirait presque...
Ce poste de pilotage, ce tableau de bord sobre à la manière de ceux des début de l'aviation...palonnier, manette des gaz et pour certains aéroplanes le volant avant que de passer au manche à balai.
On s'y croirait presque...
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Tamron 150/600-Minolta 80/200 F2,8 Apo G HS....et d'autres matériels moins lourds et encombrants.
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Et pas facile de freiner du pied gauche !
Morane a écrit :Je découvre le fil et beaucoup de elles images, de maitrise technique.
Ce poste de pilotage, ce tableau de bord sobre à la manière de ceux des début de l'aviation...
Note toutefois que jusqu'à vers la fin des années 90, mis à part le volant plus petit et gainé, le cockpit des monoplaces était aussi spartiate.
Cloclo a écrit :Morane a écrit :Je découvre le fil et beaucoup de elles images, de maitrise technique.
Ce poste de pilotage, ce tableau de bord sobre à la manière de ceux des début de l'aviation...
Note toutefois que jusqu'à vers la fin des années 90, mis à part le volant plus petit et gainé, le cockpit des monoplaces était aussi spartiate.
Oui... Voici ci-dessous une F1 du milieu des années 80, on commence à y trouver des matériaux comme le carbone et le kevlar mais le pommeau de levier de vitesse reste en bois....
Je ne mets pas cette image ici par hasard aujourd'hui : il s'agit du poste de pilotage de la Toleman-Hart que pilota Ayrton Senna lors de sa première saison de Formule 1 en 1984. Cette année-là , il avait marqué les esprits car avec une voiture de milieu de tableau il a réussi à finir 2ème à Monaco dans des conditions dantesques juste derrière Prost qui ne dut sa victoire qu'à l'interruption prématurée de la course. Senna fera deux autres podiums cette année-là avant de partir ensuite vers une écurie plus prestigieuse : Lotus.
Il est mort il y a 26 ans jour pour jour et quasi à cette heure sur le circuit d'Imola.
#139
Dernière édition par jm51 le Ven 22 Oct 2021 16:03, édité 4 fois.
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merci, pour l'hommage à Magic Senna
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+1. Un pilote aussi exceptionnel par ses talents de pilotage, en particulier sous la pluie, que par sa personnalité.
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