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Rally International du Valais
Bonjour Ă tous,
Aujourd'hui et demain a lieu la 57e édition du Rally International du Valais, manche du Trophée d'Europe des Rallyes de la FIA 2016 et également dernier round du Tour European Rally Voici quelques images prisent entre les Casernes, Veysonnaz et Hérémence 1.
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Au plaisir de vous lire  J'aime bien la dernière.
La première est originale, mais la voiture va "s'écraser" contre le tronc qui bouche l'avant plan à droite. La deuxième est également originale et riche en couleurs automnales. Ces cadrages non "serrés" ont l'avantage de présenter l'environnement dans lequel les autos évoluent. Ça change des voitures en gros plan.
Pareil que l'endormeur!!!! Un plus pour la montagne de la der.  Alpha 700,16/105,28-105 XI/Minolta 50 1.7 /Minolta 70-210 3.5/4.5 /Flash 36HSD.Canon A640.RX100 I et RX 100 III.Sigma 105 EX DG Macro,Tamron 70/300.Alpha 77II +16/50 f/2.8.
Merci Ă tous pour vos retours
 @Cloclo, après le tronc il m'était difficile de faire mieux, il y avait un photographe accrédité qui ne voulait pas partir... D'habitude je suis assez fan des gros plans mais cet année j'ai décidé de voir un "peu plus large". Je ne regrette pas et tu confirmes ma pensée Voici une suite au Col des Planches. Je n'ai pas pu me placer plus haut sur la route en terre, du coup voici la dernière ligne droite et le dernier virage avant la terre 6.
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Au plaisir de vous lire Je suis assez fan du mélange entre les gros plans, où l'on peut voir la tronche du pilote et l'action de ses mains, et les plans généraux qui situent l'action (le cas que tu as choisi ici). Dans mes "compte-rendu" photographiques de nos épreuves sur circuit, je mélange les genres, quitte à ce que la monoplace ne soit qu'un petit objet dans le cadre.
Pour en revenir à ton sujet, sur la 7, j'aurais aimé que l'auto soit un peu plus à droite pour intégrer un peu plus la route qui serpente derrière elle. Mais j'ai bien compris qu'il aurait fallu pour cela sacrifier la jeune spectatrice aux longs cheveux à l'extrême droite. Je dis ça, mais par expérience je sais aussi que dans le feu de l'action, quand le sujet va très vite, ce n'est souvent que plus tard que l'on découvre le réel contenu du cadrage... A ce sujet, il m'arrive de temps en temps de faire un montage pour combiner les prises d'une rafale afin de recomposer le cadrage d'une action.
Merci pour ton retour
Pour la 7 il l'est l'un des rare pilotes à avoir coupé tout à gauche, presque un peu trop d'ailleurs. Du coup j'ai préféré garder dans le sens de sa course au lieu d'élargir sur la route comme la précédente Pour 6 et la 7 j'avais une vague idée de ce que je voulais: la route qui serpente avec la glissière, la voiture entre l'entrée et la fin du virage, si possible au soleil et non sous l'ombre des branches. Tu as sous tes yeux les heureux gagnants  Dommage - car tu n'y es pour rien - ces putains de câbles électriques en diagonale à l'arrière plan qui gâchent sinon l'excellente compo.
Sur ces deux là toutefois, lors du traitement au dépouillement, j'aurais diminué d'un petit poil les HL.
Dernière édition par Cloclo le Ven 30 Déc 2016 11:35, édité 1 fois.
j'adoooore la 2 !
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000
Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
A y regarder de plus près, c'est surtout sur la7 pour les HL. Pour ce qui concerne les fils, il faudrait y passer quelques heures, car à certains endroits, c'est au niveau de pixels que le travail doit se faire. Mais pour cela, il faut que le but en vaille la peine : comme par exemple la demande spécifique d'un client pour un grand tirage. Tant que c'est pour toi, ça ne vaut pas le coup ; ou alors pour meubler les longues soirées d'hiver... 
C'est vrai qu'elle est riche en couleurs pastelles et particulièrement bien équilibrée côté expo.
Belle sélection
 Sympa la "fenêtre" de la 1, mais dommage que l'arbre à droite ferme la "direction" de la lecture (mais je comprend vu tes explications). Compo et couleurs d’automne sur la 2  ... Peut-être placer la voiture plus haut (ou élargir le cadrage) afin de voir se terminer la route dans l'angle en bas à gauche (pour dynamiser un peu plus la compo) La 3, un filé bien dynamique et bien composé dommage pour l’écart d'expo (ombre & soleil)... Une solution, exposer pour les hautes lumières et déboucher la voiture au(x) flash(s) J'aime bien la compo de la 4, mais je trouve les zones sombres... un poil trop sombres (manque un peu de lecture/détails dans ces zones)... plus de nuances serviraient encore plus l'atmosphère. Ah, la 5, belle idée de compo Perso, j'aurai plus joué sur l'effet "silhouette" sur la route et le premier plan, et ainsi, avoir plus de densité sur la montagne et le ciel.Et aussi 
 Belle ambiance générale servie par la compo sur la 6... et la 7 Un beau filé réussi et bien composé sur la 8 En tout cas, ça fait plaisir de voir du rallye sur DxD... c'est plutôt rare 
J'avais loupé ce topic! Un plus pour les ambiance de la 3,4 et 5 ;)
mes images, matos "Croire que ce qu'on voit est "réel" c'est un peu comme croire que le monde a disparu quand il fait noir.." PhotonHunter 06.2016. "je préfère voir une belle photo de pigeon qu'une moche d'aigle royal" Aguares 07.2010
@Claude_F, merci pour ton retour détaillé
Je n'ai pas l'habitude de ce genre de photographie. Je suis 1-2 rally par année si mon planning me le permet @Lionel, merci pour ton retour également Qui est en ligne ?Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 6 invités  |
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