Une Passion : Le Mans

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blade
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#369 Message Lun 09 Nov 2015 19:19


Encore une GT.... Une Aston Martin en pleine accélération, ligne droite des stands cette fois ci.

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Mon mathos : A77+ 16-50/2.8+ 70-200G/2.8 + 70-400G/4-5.6 SSM. +TC x1.4 Kenko + TC x2 Vivitar
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blade
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#370 Message Dim 15 Nov 2015 19:23


Vous r'prendrez bien un p'tit filé pour la route ?

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Dami1
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#371 Message Dim 15 Nov 2015 22:11


Beau filé :clap:

torobouk
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#372 Message Dim 15 Nov 2015 22:15


Tu as du goût, de jolies auto et de beaux filés, la Porsche mériterai d'être décentrée un peu.

blade
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#373 Message Mar 17 Nov 2015 14:22


Oui, c'est vrai, mais j'avoue ne pas toujours faire de recadrage en post traitement à chaque fois. Feingantise et/ou difficulté à le faire comme il faut pour que ça rende bien.
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Gtiste70
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#374 Message Mar 17 Nov 2015 15:00


Toujours autant de plaisir Ă  suivre ton fil mĂŞme si je ne commente pas Ă  chaque fois !!
Sony A77 Mk2 + 16-50 SSM 2.8 + 70-300 SSM G

blade
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#375 Message Mar 17 Nov 2015 16:01


:commeca: :trinque:
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blade
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#376 Message Dim 22 Nov 2015 12:31


Cadrage Large....

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#377 Message Dim 22 Nov 2015 19:53


Nous voici de retour aux vérifications techniques, dans le centre ville du Mans.
On pourrait croire que ces 2 "bougres" accablés de chaleur attendent une bière salvatrice...
Il n'en est rien. En fait ils sont chargés de pousser leur Ferrari entre deux postes de contrôle et font une ch'tite pause sur l'aileron de la belle Italienne avant d'être à nouveau sollicités.

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#378 Message Sam 28 Nov 2015 14:08


Le ballet des mécaniciens.
Les ravitaillements en endurance ne sont pas aussi rapides qu'en F1, à cause de la règlementation. En effet pour des raisons de sécurité, c’est d'abord le préposé au remplissage de carburant qui intervient, seul sur la machine. Le remplissage des 60 litres se faisant par gravité uniquement. Une fois que ce dernier a fini son ouvrage, il est alors possible de changer les pneus, mais seulement deux personnes sont autorisées à travailler simultanément sur les changements de roue.

253925
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D'ou un ballet d'hommes qui entrent et sortent du stand, afin d'optimiser cette opération.
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#379 Message Dim 29 Nov 2015 18:25


Les pneus semblent vraiment très très lisses :shock:

blade
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#380 Message Mar 01 DĂ©c 2015 14:24


C'est des pneus "slicks" donc lisses, en théorie pour le Sec, mais cette année, Bibendum nous a pondu un pneu intermédiaire sec/faible pluie sans rainure qui ressemble à un "slick" classique. :zinzin:
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#381 Message Sam 05 DĂ©c 2015 18:48


Toujours aussi sympa de se promener ici :wow:
Belle métrise des filés :commeca:

blade
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#382 Message Sam 05 DĂ©c 2015 19:01


Merci Claude :oops:
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Gandji
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#383 Message Sam 05 DĂ©c 2015 20:07


Moi j'en vois un qui rempli et trois qui bricolent???

blade
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#384 Message Dim 06 DĂ©c 2015 12:08


Yep.
A priori le gars du remplissage se prépare a mettre de l'essence alors que ceux des pneus viennent de finir et qu'un dernier nettoie le pare brise.

Cette photo a été prise lors de la journée test, en dehors de la course.
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