Petite anecdote sur son étanchéité

Okapi · #1 Message Dim 13 Déc 2009 12:26

Comme il y a une discussion en cours sur Dyxum, un membre à cité cette aventure, pas à essayer quand même mais assez convaincante si besoin en était.

Lonewolf1300 · #2 Message Lun 14 Déc 2009 13:12

J'ai utilisé très souvent ce boitier par mauvais temps, pluie ou neige, et on peut dire qu'il est résistant. Une fois, notamment, toute une journée sous une neige constante, en rando raquettes en Chartreuse, avec des épaisseurs assez considérables. Tant le boitier que l'objectif (18-50) n'en ont gardé aucune trace alors qu'ils étaient bien détrempés.

Par contre, cet été j'ai eu un moment (quelques jours, deux semaines au plus) le "syndrome de la roulette affolée", celle de l'AR en l'occurrence, que je paramètre en réglage de diaph. Heureusement, il y en a une deuxième, et celles du grip...

Il ne faut quand même pas penser qu'il est tropicalisé. La prudence reste de rigueur.

:wink:

Xapi · #3 Message Lun 14 Déc 2009 15:25

le problème dit "de la molette folle" est un simple problème d'encrassement de la roue codeuse, il y a un fil à ce sujet avec la méthode à suivre pour nettoyer tout ça en 5 minutes

Okapi · #4 Message Lun 14 Déc 2009 20:17

Disons que lorsque c'est sous garantie, il vaut mieux le retourner, ici en tous cas, en une semaine tu as un capot et une molette neuve.

Lonewolf1300 · #5 Message Mar 15 Déc 2009 17:53

je parlais de la "molette folle" pour dire que la protection du boitier n'est pas absolue. Et ce problème passe rapidement en nettoyant à la soufflette. Envoyer en SAV ne sera pas toujours nécessaire.

#6 Message Mar 15 Déc 2009 17:55

pour la protection ruissellement du boitier, je répète mon expérience jurassienne : aucun problème, même couvert de neige, même avec des vieux objos. Bémol : présence d'une pellicule d'eau sur la baoinette, à l'intérieur du cercle orange quand mon 24-85 était monté. On transforme le cercle orange en joint orange et hop ! le tour est joué.

Xapi · #7 Message Mar 15 Déc 2009 22:01

Okapi a écrit :Disons que lorsque c'est sous garantie, il vaut mieux le retourner, ici en tous cas, en une semaine tu as un capot et une molette neuve.

et en France il vaut probablement mieux s'abstenir de le renvoyer au SAV, voir l'exemple de slips qui a récupéré son boitier détérioré suite au renvoi pour ce problème de molette

c'est pour ça que je mentionne qu'il est très simple de faire le nettoyage soi même.

Antoine · #8 Message Dim 20 Déc 2009 21:30

Et puis pourquoi se priver de son boitier durant plus d'un mois alors qu'un simple "spray" suffit à le remettre au top :roll:

Okapi · #9 Message Dim 20 Déc 2009 22:12

Ici c'est pas un mois, juste 5 jours ouvrables. :mrgreen:

Antoine · #10 Message Dim 20 Déc 2009 22:36

Tes un privilégié

Okapi · #11 Message Lun 21 Déc 2009 01:45

Même pas, j'en connais qui ont fait plus vite en allant directement là-bas et en attendant leur apn. :wink:

Antoine · #12 Message Lun 21 Déc 2009 21:32

C'est pas du jeu :calimero:

Slipsale · #13 Message Ven 01 Jan 2010 15:27

Antoine a écrit :Et puis pourquoi se priver de son boitier durant plus d'un mois alors qu'un simple "spray" suffit à le remettre au top

Si l'appareil est toujours sous garantie, cela permet tout de même d'avoir des pièces changées à neuf pour pas un kopek.
Ainsi, dans mon cas, lors du premier envoi pour la molette folle, le SAV m'a changé tout le capot supérieur. Au retour, il y en effet un problème (décalibrage de la couronne de mode de mesure d'expo) et j'ai donc renvoyé l'APN ; conséquence, changement du capot arrière.

Bon, dans mon cas, certes, l'immobilisation n'a pas été dérangeante car j'ai plusieurs boitiers. C'est vrai que si on en a un, peut être que le coup de spray est préférable.

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